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Autorizan a Zoox, filial de Amazon, el despliegue comercial limitado de sus robotaxis sin volante en EU
Estados Unidos

Autorizan a Zoox, filial de Amazon, el despliegue comercial limitado de sus robotaxis sin volante en EU

La agencia impuso estrictos reportes ante incidentes, advirtiendo que la exención podrá revocarse de detectarse fallas graves

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Autor: Agencias
30 de julio de 2026 a las 22:05 · 401 Vistas · 2 min de lectura

Por: La Jornada

San Diego, Estados Unidos; 30 de julio.- La unidad Zoox, perteneciente a Amazon, obtuvo la autorización oficial de Estados Unidos para iniciar el despliegue comercial limitado de sus innovadores robotaxis sin volante, marcando un hito histórico en la industria del transporte autónomo según informó la agencia federal de seguridad vial.

La exención otorgada por la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA, por sus siglas en inglés) a las normativas tradicionales que exigen controles humanos representa un avance significativo para los vehículos diseñados desde cero como autónomos, diferenciándose de aquellos modificados a partir de automóviles convencionales.

Alcance de la autorización y condiciones de seguridad

– Flota y operación: El administrador de la NHTSA, Jonathan Morrison, detalló que Zoox recibió luz verde para poner en circulación con fines comerciales hasta 2 mil 500 vehículos eléctricos en cada uno de los próximos dos años, los cuales cuentan con capacidad de alcanzar una velocidad máxima de 120.70 km/h y operarán bajo la condición de no poder ser vendidos al público general.

– Supervisión regulatoria: Como parte de las restricciones, la agencia federal impuso requisitos estrictos de reporte en caso de incidentes o paradas indebidas, advirtiendo que la exención podrá ser revocada de detectarse fallas graves. Asimismo, se estableció que todos los operadores remotos deben encontrarse dentro del territorio estadounidense y la empresa tiene la obligación de publicar los mapas de sus rutas.

– Retos y antecedentes: La autorización llega en un contexto de creciente escrutinio sobre la seguridad de los vehículos autónomos. Recientemente, la NHTSA instó a los desarrolladores a corregir patrones de interferencia con servicios de emergencia y zonas escolares, motivo por el cual Zoox realizó previamente una actualización de software en su flota para optimizar la detección de situaciones de riesgo.

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