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Temen a carestía del gas en Piedras Negras; alta volatilidad
Piedras Negras

Temen a carestía del gas en Piedras Negras; alta volatilidad

Admite industria que su ventaja es la planeación y las compras a futuro del hidrocarburo.

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Autor: Siboney Alvarado
29 de mayo de 2026 a las 08:21 · 297 Vistas · 2 min de lectura

Piedras Negras, Coah.- Al reconocer que los precios del gas natural impactan más en la industria por el volumen de inventarios o cuestiones climáticas que por factores internacionales, el empresario Pablo Covarrubias reconoció que la contratación de mediano y largo plazo ha permitido al distribuidor local negociar mejores precios para el sector industrial.

De acuerdo con el presidente de la Canacintra Piedras Negras, la compra anticipada de gas y la transportación influyen en la disminución de la variabilidad del precio.

“A mediano plazo, los precios pueden verse afectados por la planeación: compra anticipada y traslación de riesgo a través de precios de cobertura, permiten bajar las fluctuaciones y garantizar la entrega de nuestros productos”, explicó.

Por lo anterior, ante la posibilidad de que se presente una mayor volatilidad en los precios del energético, tras anuncios hechos en Estados Unidos sobre potenciar la exportación del gas hacia Europa y otros continentes, quienes enfrentarían más riesgo son las paraestatales Pemex y CFE y con ellas los usuarios domésticos.

“En México, 60% de la energía se produce con gas natural y 80% de ese consumo se abastece con gas procedente de Estados Unidos; aunado a esto, el aumento en la generación de la Comisión Federal de Electricidad se concentra en plantas de ciclo combinado que consumen gas que no tenemos”, abundó Covarrubias.

Ante el argumento de que las empresas de Texas privilegiarían la venta hacia Europa, en donde se paga en 14 dólares el millón de BTUs, en contraste con los 3 dólares que paga México, abundó que el aumento en el costo de llevar el gas a otro continente se determina con base en la purificación y licuado del energético, además del transporte transatlántico, más los costos de reconversión.

Consideró que los precios internacionales no pueden estar correlacionados directamente con el desempeño de la industria, debido a que los costos varían según la empresa.


dmc

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