Las partÃculas suspendidas tienen una diversidad de fuentes y composición. Su tamaño varÃa y van desde unas cuantas millonésimas de milÃmetro. Aquà te explicamos
Las partÃculas suspendidas tienen una diversidad de fuentes y composición. Su tamaño varÃa y van desde unas cuantas millonésimas de milÃmetro y las más grandes pueden alcanzar el tamaño de un grano de arena.
Según datos de la Dirección de Monitoreo Atmosférico, al corte de las 16:00 horas se registran 143 puntos de PM 2.5, pero la contingencia no puede ser activada pues no alcanzan niveles a 150.
Ante este panorama, la Ciudad de México evalúa dos opciones: establecer un proyecto de contingencias por PM 2.5, que actualmente no existe, y la creación de una alerta -parecida a la extinta precontingencia- para activar medidas de mitigación desde los 130 puntos.
"Se está trabajando en una alerta de tal manera que a los 130 puntos, por ejemplo, si las condiciones meteorológicas nos dicen que es muy probable que lleguemos a lÃmites superiores se establezcan una serie de medidas que eviten que lleguemos a tan altos Ãndices", explicó la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
Pero, ¿cuál es la diferencia entre PM 10 y PM 2.5?
Se trata del tamaño, a menor cantidad es mayor el riesgo. Las PM10 tienen un diámetro aerodinámico inferior a 10 micras y las PM2.5 inferior a 2.5 micras, son tan finas que no es posible verlas a simple vista
¿En dónde se generan?
Son emitidas de manera natural o por las actividades humanas, también se pueden formar en la atmósfera de reacciones quÃmicas.
ATMÓSFERA. En la atmósfera se forman partÃculas secundarias a partir de reacciones quÃmicas o fotoquÃmicas. Estas partÃculas tienen tamaños pequeños (menores a 1 micrómetro) y tienen un impacto importante en la visibilidad
INCENDIOS. Durante la temporada seca los incendios forestales generan grandes cantidades de partÃculas de combustión y gases precursores de aerosoles
VOLCÃN. El volcán Popocatépetl emite ceniza volcánica que es principalmente roca pulverizada, además de vapores de ácidos minerales
INDUSTRIA Y AUTOMOVILES. La quema de combustibles fósiles en los automóviles y en la industria generan carbono negro, partÃculas ultrafinas y gases que se condensan en forma de partÃculas lÃquidas.
