Saltillo, Coahuila.- Tal como se anunció con anticipación, este viernes concluyó el ciclo de la Chevrolet Blazer de combustión interna en General Motors de Ramos Arizpe, pues al final todo responde a movimientos naturales del mercado, como lo señaló el líder nacional de la CTM, Tereso Medina Ramírez, quien aventuró que incluso antes de cinco años en el complejo local podría estarse produciendo modelos híbridos y hasta eléctricos.

Aunque lamentó el reajuste que se ha tenido que implementar en las instalaciones locales de GM, se dijo confiado en que pronto vendrán buenas noticias para los trabajadores.

Medina Ramírez comentó lo anterior en el marco de la firma de alianzas internacionales con organizaciones como la Alternativa Sindical de las Américas, con sede en Brasil, y la Confederación General de Trabajadores, de Colombia.

“Estamos en una transición de los motores diésel, de gasolina, a los motores eléctricos; en medio de una feroz robótica, automatización”, expresó.

Todo responde a un plan

General Motors confirmó el ajuste de personal en su complejo industrial de Ramos Arizpe, derivado del cese de producción de la Chevrolet Blazer este 2 de octubre de 2026.

El proceso contempla la salida de cerca de 200 trabajadores de distintas áreas, entre ellos líderes de grupo, supervisores y personal técnico de producción. La compañía explicó que la medida responde a la necesidad de adecuar su fuerza laboral al plan de manufactura previsto para los siguientes años y a la reconfiguración de sus líneas de ensamble.

“Derivado de estos planes, estamos ajustando nuestra fuerza laboral en línea con el plan de manufactura a futuro”, señaló la empresa al informar sobre la reducción de su plantilla.

La empresa también indicó que los colaboradores desvinculados recibieron las liquidaciones correspondientes conforme a la Ley Federal del Trabajo, además de reconocer las contribuciones realizadas por el personal impactado por este cambio.

El movimiento también abre oportunidades para la proveeduría regional. Alberto Piñones, consejero del Clúster de la Industria Automotriz de Coahuila (CIAC), señaló que General Motors se encuentra explorando nuevos proveedores locales para distintos componentes del Chevrolet Groove y el Chevrolet Aveo.

Según Piñones, una de las líneas de búsqueda está enfocada en sustituir piezas de origen chino, lo que podría representar una oportunidad para empresas que cumplan con los requerimientos de la armadora.

Cambio radical…

Con el término de la producción de la Chevrolet Blazer de combustión interna, Ramos Arizpe concentrará por ahora su operación en la manufactura de vehículos eléctricos: Chevrolet Equinox, Chevrolet Blazer y Cadillac Optiq.

De acuerdo con la compañía, el espacio que dejará disponible la línea destinada al modelo de combustión será utilizado para preparar el ensamble de la Chevrolet Groove, cuya producción está contemplada para inicios de 2027, y posteriormente del Chevrolet Aveo.

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