Nueva York.- El presidente Trump busca desesperadamente buenas noticias económicas para rescatar su índice de aprobación, por eso, no sorprende que celebre el anuncio de Toyota sobre la expansión de la producción de camionetas en Texas, lo que desvía la atención de la desalentadora realidad de que sus aranceles están elevando los costos y no han logrado impulsar la industria manufacturera, señaló un editorial de The Wall Street Journal.
El consejo editorial del Journal indicó que el anuncio de Toyota de que planea invertir 3 mil 600 millones de dólares en una nueva planta en San Antonio para producir su camioneta Tacoma, fue música para los oídos proteccionistas de Trump, pero consideró que posiblemente la armadora japonesa haya tomado esta decisión por razones comerciales ajenas a sus aranceles.
Agregó que el Presidente tiene razón al afirmar que sus aranceles están teniendo un efecto devastador: destruyendo empleos en Estados Unidos y elevando los precios. Estados Unidos ha perdido unos 75 mil empleos en el sector manufacturero desde enero de 2025, incluyendo 25 mil 900 en la producción de vehículos y autopartes. Algunas pérdidas de empleos en el sector automotriz probablemente sean consecuencia del fiasco de los vehículos eléctricos, destacó.
Según datos del Gobierno estadunidense, los aranceles de seguridad nacional impuestos por Trump en virtud de la Sección 232 a los automóviles y sus autopartes han costado 35 mil 200 millones de dólares hasta abril de este año, y sus aranceles al acero y al aluminio otros 17 mil 500 millones de dólares.
El Anderson Economic Group estima que los aranceles a los automóviles impuestos por Canadá y México, por sí solos, añadieron alrededor de mil 600 dólares al costo de cada automóvil fabricado en Estados Unidos el año pasado.
Un informe de marzo de Cox Automotive reveló que los aranceles impulsaron un aumento de 10.4% en el precio minorista sugerido promedio de un automóvil nuevo. Los precios de venta al público aumentaron entre 5 mil y 8 mil 900 dólares para los vehículos importados y entre mil 600 y 2 mil dólares para los autos fabricados en Estados Unidos. Los concesionarios de automóviles absorbieron un 4.5% del aumento de precios del fabricante.
Desde que Trump asumió la presidencia, los concesionarios han eliminado 6 mil 100 puestos de trabajo.
Con información de: Reforma
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