Saltillo, Coahuila.- Las máquinas están paradas, no se ven a los obreros, incluso hay vacas muertas y putrefactas sobre el asfalto; ese es el panorama en la carretera Interserrana, una obra a la que los gobiernos de México y Nuevo León le han invertido más de 11 mil 202 millones de pesos.
La construcción de esta vía, que uniría a dos de las carreteras más importantes del noreste mexicano –la 57 con la Nacional–, está parada; se encuentra en condiciones de abandono.
Hace algunas semanas el gobernador de Nuevo León, Samuel García, anunció que la obra había sido frenada en el tramo dos tras un hallazgo antropológico en la zona.
Aunque el mandatario señaló que los tramos uno y tres presentaban avances y continuaban su construcción, en el lugar el paisaje es otro; pareciera que el tiempo estuviera detenido. La obra en ambos tramos se encuentra “a su suerte”.
En el tramo tres, que va del entronque de San Roberto con la carretera 57 hasta la entrada a Galeana, la construcción se encuentra sola a pesar de que el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) ordenó la suspensión sólo en el tramo dos.
Sólo el puente vehicular que une la carretera 57 con la Interserrana se terminó; en el resto del trayecto hay pavimento, pero falta señalización, alumbrado y se observan varios tramos de terracería.
A lo largo del camino hacia Galeana, dos puentes vehiculares no han sido terminados. Hay señales de excavaciones y ampliación de la vía, pero lo que no hay son obreros y maquinaria trabajando.
Es tal el abandono que en medio del camino están los restos de una vaca en estado de putrefacción, rodeada de moscas y siendo consumida por los gusanos.
Las máquinas están paradas, no se ven a los obreros, incluso hay vacas muertas y putrefactas sobre el asfalto; ese es el panorama en la carretera Interserrana, una obra a la que los gobiernos de México y Nuevo León le han invertido más de 11 mil 202 millones de pesos.
La construcción de esta vía, que uniría a dos de las carreteras más importantes del noreste mexicano –la 57 con la Nacional–, está parada; se encuentra en condiciones de abandono.
Hace algunas semanas el gobernador de Nuevo León, Samuel García, anunció que la obra había sido frenada en el tramo dos tras un hallazgo antropológico en la zona.
Aunque el mandatario señaló que los tramos uno y tres presentaban avances y continuaban su construcción, en el lugar el paisaje es otro; pareciera que el tiempo estuviera detenido. La obra en ambos tramos se encuentra “a su suerte”.
En el tramo tres, que va del entronque de San Roberto con la carretera 57 hasta la entrada a Galeana, la construcción se encuentra sola a pesar de que el INAH ordenó la suspensión sólo en el tramo dos.
Sólo el puente vehicular que une la carretera 57 con la Interserrana se terminó; en el resto del trayecto hay pavimento, pero falta señalización, alumbrado y se observan varios tramos de terracería.
A lo largo del camino hacia Galeana, dos puentes vehiculares no han sido terminados. Hay señales de excavaciones y ampliación de la vía, pero lo que no hay son obreros y máquinas trabajando.
Es tal el abandono que en medio del camino están los restos de una vaca en estado de putrefacción y rodeada de moscas, siendo consumida por los gusanos.
‘Esquivar’ curvas
La apertura de la Interserrana impactaría en la reducción de accidentes que se registran en el tramo Los Chorros de la carretera 57, en Arteaga, por donde pasan 11 mil vehículos de carga al día, de acuerdo con el subsecretario de Protección Civil de Coahuila, Ramiro Durán.
AFL