Por Grupo Zócalo
Saltillo, Coah.- Proveedoras de General Motors ancladas en Coahuila resisten el embate del fantasma de paros en sus líneas de producción con estrategias laborales diversas, confirmó el secretario de Economía, Claudio Bres Garza.
En tanto, al cumplirse ya seis semanas del inicio de la huelga en Estados Unidos del sindicato United Auto Workers (UAW), se estima una reducción en la producción de autopartes mexicanas de 780 millones de dólares, desde que inició el paro hasta la actualidad, de acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Hay algunas empresas que sólo han reducido el número de turnos, pero se sigue trabajando en las plantas, por lo que un paro técnico como tal aún no existe en Coahuila, explicó Claudio Bres Garza, titular de Economía.
La luz al final del túnel parece haber aparecido luego de que Ford llegó a un acuerdo en días pasado con el sindicato United Auto Workers. Esto seguramente ayudará a que Stellantis y General Motors comiencen a tomar medidas similares, y así concluir la huelga, comentó Sergio Alain Aguilar, presidente de la Asociación de Industriales de Ramos Arizpe.
Sin embargo, el amague continúa, y este fin de semana Lear Corporation, en Piedras Negras, anunció la reducción de algunas líneas de producción que afectará a más de mil trabajadores, quienes serán reubicados a otras áreas, como ha ocurrido con nueve empresas de Ramos Arizpe que han optado por esas estrategias antes de ir al paro.
Bres Garza confirmó que de acuerdo con la Secretaría del Trabajo, ninguna empresa ha anunciado formalmente ante esta instancia que irá a paro técnico.
Bres reconoció que de extenderse más este paro, la falta de suministros podría afectar a varias empresas instaladas en la entidad, como por ejemplo Lear en Piedras Negras.
AFPR
