Más de 100 empleados del aeropuerto viven en el estacionamiento desde hace diez años

El estacionamiento parece ahora una ciudad en sí­ misma, formada por un número enorme de caravanas.

Por: Agencias 

Estados Unidos.- No importa el sueldo o el cargo que ocupen. Pilotos, copilotos, asistentes de vuelo, mecánicos, personal de carga de mercancí­a... Más de cien empleados del aeropuerto internacional de Los íngeles han decidio establecer su hogar en el párking del complejo, agotados del largo trayecto que debí­an realizar hasta llegar a sus casas o abrumados por el alto precio de los alquileres en California.

El estacionamiento parece ahora una ciudad en sí­ misma, formada por un número enorme de caravanas, con el permiso de las autoridades del aeródromo, pero pagando un alquiler inferior a 100 dólares al mes. Vivir en el estacionamiento B era la única medida posible para estos trabajadores antes de dejar sus empleaos o desplazar a sus familias para algo que podí­a ser temporal. "Este es el precio de ser piloto hoy dí­a", comentaba un trabajador de 45 aí±os de la aerolí­nea Alaska Airlines a BBC Mundo, de nombre Todd, que cuenta con una esposa y un hijo de 7 aí±os viviendo en Fresno, a cuatro horas en coche de Los íngeles. Su sueldo asciende a 70.000 dólares al aí±o y vive en un tráiler del aí±o 1973 que pertenecí­a a su padre. "Quise ser piloto toda mi vida. Esto puede ser horrible, pero tengo que tengo que cubrir las necesidades de mi familia y me fascina pilotar", explicaba. Aunque sueldos como este no son una excepción, el aspecto de este pequeí±o pueblo de casas rodantes se parece mucho a muchos de los barrios más desfavorecidos del extrarradio de las ciudades estadounidenses, o de un camping a pleno rendimiento en una ciudad costera. El paisaje es descrito por los medios de comunicación como "desolador". Un conjunto de caravanas blancas y beige sobre el asfalto de la pista sur del aeropuerto, con las ventanas tapadas con papel oscuro para poder dormir de dí­a, no es lo que se dice una urbanización con un parque cerca. Y a esto hay que aí±adir, por supuesto, el continuo ruido de los aviones sobrevolando las caravanas a pocos metros de altura, aunque sus habitantes se hayan acostumbrado ya. La mayorí­a de estos residentes son hombres que han dejado a sus familias lejos incapaces de asumir los gastos del traslado, pero también hay algunas algunas parejas y mujeres. Todos ellos aprovechan un gimnasio cercano para, no solo hacer deporte, ducharse allí­ y ahorrar agua. El origen Afectados por el comienzo de la crisis en 2008 y por el declive de la aviación comercial, algunos empleados se dieron cuenta de que no merecí­a la pena hacer viajes de ida y vuelta todos los dí­as hasta sus casas, situadas en muchos casos a cientos de kilómetros de Los íngeles. Fue entonces cuando se establecieron las primeras caravanas en distintos estacionamientos del enorme aeródromo de Los íngeles, el tercero más transitado de Estados Unidos, hasta que las autoridades decidieron formalizar la situación y congregar estas "viviendas" en el aparcamiento B. Poco a poco los diferentes vecinos fueron organizándose, estableciendo incluso unas reglas de admisión, con requisitos como trabajar en una compaí±í­a aérea o empresa relacionada con el aeropuerto, un certificado de antecedentes penales o el compromiso de respetar un estricto código de conducta en lo que a higiene y ruidos se refiere. La entidad que gestiona el aeropuerto, Los Angeles World Airports, ha puesto en entredicho el futuro de esta comunidad de trabajadores. Después de más de una década allí­, no parece estar tranquila con la existencia de esta improvisada urbanización y se está planteando desalojarla.