Producción en GM pende de un hilo

Incertidumbre en líneas de ensamblaje; trabajadores piden que ‘les hablen con la verdad’.

Por Jesús Jiménez 'Chuchuy'

Saltillo, Coah.- La producción de la planta de ensamble de General Motors en Ramos Arizpe pende de un hilo a partir de la huelga que mantienen los trabajadores en Estados Unidos, y que de acuerdo con la página digital del sindicato UAW continúa activa hasta la fecha.

En Coahuila, una fuente interna del sindicato automotriz aseguró que el panorama es desalentador a partir de que se detuvo el suministro de materiales para el ensamble de vehículos en el clúster de la entidad.

Este lunes, los trabajadores del segundo turno lograron ingresar a la planta y trabajar ante la incertidumbre de un posible paro de labores, forzado por la falta de suministro, así lo confirmaron tres empleados.

Al interior de la empresa, los trabajadores no han sido notificados sobre la situación que guarda la planta en Ramos Arizpe, sin embargo, el sindicato asegura que el riesgo latente de un paro forzado sería inevitable de no reactivarse las actividades en la planta del país vecino.

SE COMPLICA SITUACIÓN PARA GENERAL MOTORS

El director de Comercio y Turismo de Ramos Arizpe, Arnoldo Saucedo, aseguró que de parar las actividades en General Motors “los daños (económicos) serían demasiados”, por el tamaño de las plantas y la cantidad de empresas y trabajadores que dependen de la automotriz.

De acuerdo con cifras oficiales de la economía local, 30% de las 250 empresas que se encuentran en los parques industriales de Ramos Arizpe está dedicado a la industria automotriz y serán de manera directa o indirecta afectadas por el paro forzado.

La estabilidad de la planta en el municipio coahuilense depende directamente de las negociaciones que tenga la empresa automotriz con el sindicato, que cumple hoy 16 días en paro laboral por no lograr acuerdos sobre salarios y servicios médicos.

LIMITADOS El complejo Ramos Arizpe de GM trabajó ayer con normalidad en sus dos turnos, pero una fuente sindical confirmó que solo tienen suministro de partes y componentes para esta semana, todo ello derivado de la huelga que afecta a la transnacional en Estados Unidos. La misma fuente informó que “por la misma falta de suministros a las líneas de producción, el Complejo Silao va a detener sus operaciones este miércoles, y serán 5 mil compañeros los afectados, porque se les reducirá su sueldo en un 50%, manteniendo sus prestaciones al 100 por ciento”. “Todos ellos serán asignados a labores de mantenimiento y limpieza del complejo, de manera indefinida, esperando una solución en la huelga que enfrenta la empresa en Estados Unidos”, explicó la fuente, quien confirmó que se ha agotado el suministro en ese complejo, ya que el inventario solo alcanza para el martes. En relación con Ramos Arizpe, dijo, “la información que tenemos es que será también el miércoles cuando en oficinas centrales en la Ciudad de México, entre directivos de GM México y representantes sindicales, se tome la decisión de qué día se va a parar en Saltillo, y se llegue a un acuerdo salarial y de prestaciones, que tendría que ser similar al acordado en Silao”. Al salir del primer turno, algunos trabajadores se limitaron a pedir que se les hable con la verdad, “porque vino un delegado sindical a decirnos que todo octubre íbamos a trabajar normal, en los dos turnos, el primero de 6:00 a 16:06, y el segundo de 16:06 a 01:36 horas, lo cierto es que estuvimos parando cada rato en producción”. “Lo único que queremos es que nos hablen con la verdad, porque nosotros estamos viendo que se están acabando las partes, y eso para nadie es un secreto”, dijo otro de los trabajadores, quien pidió omitir sus datos. APLICAN VACACIONES Otras empresas afectadas en la Región Sureste, proveedoras de partes automotrices para diversas plantas de General Motors en Estados Unidos, y que ya pararon producción aquí, han empezado a aplicar vacaciones, luego de varios días de asignar a su personal a labores de mantenimiento, pintura y limpieza general de sus instalaciones”. “Son estrategias para no perjudicar el empleo, pero si la huelga de GM en Estados Unidos se sigue extendiendo, a las empresas no les va a quedar otra que comenzar a despedir trabajadores, lo cual complicaría las cosas mucho a cientos de familias en toda esta zona”, indicó una fuente empresarial. ALTOS COSTOS ‘Dispuesto a resistir’ Una de las muchas razones por las cuales es difícil calcular el costo de la huelga es que el costo final depende de qué tipo de acuerdo contractual lleguen las dos partes. Hace unos días, el exnegociador laboral de Fiat Chrysler Automobiles, Colin Lightbody, sugirió a Free Press que GM podría ahorrar 500 millones de dólares en costos laborales futuros, si puede obtener el tipo de acuerdo que quiere de la UAW. Este podría ser poco probable, ya que implicaría lograr que los trabajadores acuerden aumentar lo que pagan por la cobertura de atención médica al 15% –del 3% actual–, y también aumentar drásticamente el porcentaje de trabajadores temporales (y con salarios más bajos). La UAW ha rechazado esos aumentos. Pero, si GM prevalece en esos aumentos, ese tipo de acuerdo podría ahorrarle 5 dólares por hora en costos laborales, lo que se traduce en unos 500 millones de dólares al año, lo suficiente como para compensar las ganancias perdidas en las primeras dos semanas de la huelga. “Eso es mucho dinero, y es por eso que GM está dispuesto a resistir”, dijo Lightbody. Cuando la huelga finalmente termine, podremos calcular mejor el costo total para la empresa y sus trabajadores. Pero no todavía. Lo que es seguro es que el costo aumenta cada día que los trabajadores están fuera de la línea de producción. (Agencias) ALCANZA A PN » Son 11 las empresas de esta ciudad las afectadas por la huelgas, derivado de la relación que tienen de trabajo, manifestó el director de Desarrollo Económico y Turístico, Javier Beraín Taméz, al sostener que pese a ese panorama, las empresas no han cerrado.